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EHS專欄 | 發布時間:[2020-09-30]



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飛度提速很快,整車感覺非常輕盈。因爲市區駕駛整體車速較低,所以飛度的靈活性就更爲突顯,他迅捷的油門,使它有了良好的超車,加速性能,給人一種駕駛小鋼炮的爽快感。而桑塔納1.4車百草影院在线,給人的駕駛感覺更趨于穩重,在起步階段,略顯遲滞不像飛度那樣輕便,但是在行駛過程中可以給人帶來更多的安全感。兩車風格不太一樣,各有取舍,買車時,最好要親自試駕,看自己更偏愛哪一種。兩款車的入門級車型對比上,飛度科技配置略高,但高的有限,不足影響取舍。所以我們看看大件,飛度的發動機采用了本田的地球夢發動機,它的特點,就是省油,功率大,但是由于直噴的特性,容易造成積炭,需要定期來保養時進行清理。而大衆的EA211發動機口碑也着實不錯。非常省油,在油耗上,兩者沒有拉開較大差距。在車身結構方面,桑塔納的A,B柱采用熱成像鋼闆,這個鋼闆強度更好,如果跟飛度比的話,他對駕駛艙的保護程度會高于好于飛度。空間上來看,飛度雖然軸距較短,但内部乘坐空間非常寬敞,給人的感受就是每一寸都得到了充分的利用,在這方面,桑塔納并沒有優勢。這在最後,外觀上桑塔納偏于家用風格,飛度偏向個人駕駛。



在時代的側影下,靜待鄭州商業華麗轉身,重現輝煌的那一刻。全力沖刺的鄭州,日漸恢複往日的動力,勢頭兇猛。正是人間芳菲時,大商金博大閉店的消息震驚全城。亟待商業提振城市活力與形象,大商金博大店轟然倒塌制造出來的動靜,令人唏噓慨歎。鄭州的城市商業風起雲湧幾十年,升級中裹挾着裂變,又在變革中孕育着美好。大商金博大店的離去,不過是殘酷的商業洗牌下優勝劣汰法則最直接的展現罷了,難擋鄭州邁向特大城市滾滾的洪流。14年前,從大連千裏迢迢而來的中國零售業“東北虎”大商集團強勢入豫,以4.2億天價租金搶占二七商圈制高點,從此,鄭州金博大城在慘烈的中原商戰中一戰成名。14年後,大商集團黯然宣布退場,3月31日正式關閉鄭州金博大店,公布員工分流計劃。二七商圈一直是鄭州的核心商圈,這裏的商戰從未中斷,重大節假日人山人海,熱鬧非凡。然而伴随這場疫情的到來,本該車水馬龍的道路變得空空如也,往日的朝氣難覓蹤迹。對大商而言,疫情或是壓死駱駝的最後一根稻草。早在3年前,大商對鄭州金博大店已經萌生退意。困于租金壓力與其自身運營長期處于虧損狀态,大商選擇調整供應商的結算方式與付款周期,多家知名品牌商早已選擇撤場。作爲鄭州老牌商業,大商金博大店也曾經嘗試努力“自救”。可即便去年大商試圖抓住城市奧萊這顆救命稻草,11月30日開門迎客,更名爲“大商·麥迪遜城市奧特萊斯金博大店”,以全新面貌示人,最終也沒能挽回閉店的局面。鄭州商業紅海越來越波瀾壯闊,而已經嚴重飽和的老式百貨類商場疲态盡顯。14年風雨沉浮,大商鄭州金博大店,最終還是被壓垮了。繼百盛、北京華聯之後,二七商圈又失去一個“童年回憶”。近段時間,不僅20年前的鄭州商業标杆金博大,以及後來的大商一同宣布閉店,商場維權的聲音也此起彼伏。瀚海北金、銀基商貿城等租戶紛紛扯上白條幅要求減免房租,這不由得讓人想起大約四年前百腦彙科技市場那一波聲勢浩大的維權風波。那時,百腦彙過高的租金早已令商戶們怨聲載道。俗話說,哪裏有壓迫,哪裏就有反抗,多年漲租的壓迫,讓商戶們積壓在内心許久的不滿噴薄而出。而今,全球經濟大環境的蕭條氛圍下,中國經濟也比較萎靡,這點不僅僅是數據表現出來的,生意難做,經濟不振,和每個人都息息相關,大家也都有所察覺。那張鋪滿“旺鋪轉讓”的圖片,猶如血淋淋的傷疤一般在網絡上廣爲流傳。如果說,大商場的商戶或許還有一絲尋求商場幫助的自救機會。對于那些街邊店鋪小成本創業者而言,則是在劫難逃。回顧這場來勢洶洶的新型冠狀病毒疫情,對各行各業帶來的都是巨大的影響,對商業及消費帶來的沖擊更是不言而喻。受新冠疫情的影響,國内各大購物中心及百貨都不同程度地縮短了營業時間或直接閉店,即便現在岛国a片作品大全來複工,商場裏依然門可羅雀,冷冷清清。自1月28日萬達商管集團大手筆地宣布,對全國萬達323個已開業萬達廣場所有商戶自1月24日—2月25日時間内的租金及物業費實行全免政策後,許多有責任心的企業紛紛跳出來跟牌。華潤置地、印力集團、杉杉集團、正大集團等在内的多個全國性連鎖商企,永威商業、優悠購物公園、天榮集團等河南本土商企紛紛發布了針對旗下在營商業項目租戶的免租政策。随着疫情深入,後續可能會有更多的減免措施。鄭州丹尼斯大衛城、正弘城,分别對租戶進行了相應的租金減免政策。可是,于商場而言,短期内面臨的是租約問題,長期需要考慮的是自身經營問題。疫情期間

 
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